济南城市轨道交通第二期建设规划2025年2月进度汇总

由于附属结构及铺轨信息分散且不及时，难以进行标注，本次后将不再单独在图中标出，将以文字形式展示。车站及区间后面的数字表示封顶/已贯通的数量和总数。

从本期开始8号线一期进度图完成使命退出更新，成为本号跟进完的第二个项目。

4号线一期

车站（31+1/33）
·腊山河西、山大路、浆水泉路主体封顶

车站目前仅剩八一立交桥未封顶，预计2025.4主体封顶，届时全线所有车站全部封顶。

区间（59+6/68）
·大-腊左、纬-八/八-省双线、山-燕右贯通。

目前区间仅剩山-山双线和燕-浆右未贯通，预计2025.3全部贯通，届时将全线洞通。

根据新闻说法，2025.5计划全线轨通，2025.6计划全线电通，4号线的脚步已经越来越近；如果能够按照计划完成，4号线的进度图也将在4月份完成使命退出更新，成为本号跟进完的第三个项目。

6号线

车站（29+1/32）
·济南站主体封顶。

未封顶车站中，大明湖正在进行土方开挖；大明湖东明挖部分正在进行主体施工，暗挖部分支护结构已基本结束，正在进行开挖。

区间（51+2/66）
·济-济右线、东-山左线盾构始发。

未贯通或开始的区间全部集中在中段，大-东暗挖段正在进行开挖（图中未标注），其余区间预计将在今年全部始发，为明年开通打好坚实基础。

7号线一期

车站（9/23）
本期无新增车站进度。

区间（9+1/50）
·济-科左贯通。

中段的几座车站，特别是华能路迎来的大的进展，今年将陆续从围护阶段转入土方开挖阶段，由于中段施工场地狭小出土困难，进度仍较其他线路和南北段的车站慢，预计今年所有车站都可以转入土方开挖甚至主体施工阶段。

9号线一期

车站（7/12）
本期无新增车站进度。

区间（8/25）
·华-荷左、开-王左、凤-毛左盾构始发。

9号线今年预计将完成所有车站封顶和全部盾构始发，为明年开通做充足的准备，另9号线已经开始铺轨。

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