#吐槽公知# 赵坚，现任北京交通大学教授，博士生导师，北京市经济学总会理事，中国工业经济学会理事，曾担任铁道部部级项目主持人，北京交通大学中国城镇化研究中心主任等。
#公知言论大赏# 至少十五年以来，赵坚一直是中国高铁建设的异见者代表，在2012年，为反对建设高铁，赵坚曾发文说：中国固然需要高速铁路，但中国的高速铁路时速200公里就足矣，不应该建设300-350公里的高铁，相较之下，原来的普通铁路票价便宜，且适合中国的国情。
因为赵坚之流的舆论煽动，尤其是温州动车事故后，中国媒体和舆论声势浩大的反对，中国高铁建设迟滞数年之久，高铁速度不升反降，极大延误了中国铁路的建设，甚至明显影响了中国社会和经济的发展。
如今，2025年，中国铁路建设日趋完善，高铁四通八达。从东海之滨到西域高原，看北国风光听南音铿锵，中国人正享受着铁路建设带来的成就和幸福。赵坚之流摇身一变，化身摘桃能手，要求高铁要“打破垄断和国营”，走市场化道路。