#江西路中房屋主称后悔了#对此，陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善告诉九派新闻，就本事件而言，虽说政府在涉事拆迁户的房屋旁修建国道，纯属迫不得已而为之，但是在变更设计规划时，也要充分考虑国道将来给涉事拆迁户房屋造成的噪声、采光、安全等问题，政府应确保国道与住宅之间保持合适的距离。

根据相关法律规定，国道、省道与住宅的距离应不少于50米，县道、乡道与住宅的距离应不少于20米。对于噪声、采光等问题，居民可以向当地生态环境主管部门投诉，当地政府理应及时安装隔音窗和隔音屏。按理说，在修路前，政府就要邀请居民参与讨论，听取居民的意见和建议，尽可能达成共识，以减少居民的抵触情绪。如果距离小于法律规定，势必造成噪音、采光问题，需要给予居民一定的补偿。
赵良善指出，《公路安全保护条例》第十三条明确规定，因公路建设、公路运营安全等原因需要拆除建筑物和地面构筑物的，应当给予补偿。如果涉事拆迁户被违规拆除了160平方米房屋属实，那么政府涉嫌违法，政府理应对违规拆除部分进行补偿。若政府工作人员存在滥用职权、威胁等，可以向其主管部门投诉反馈，如涉嫌工作失责的，工作人员将面临相关处分，比如撤职；如涉嫌刑事犯罪的，工作人员将被追究刑责。

若拆迁补偿款不到位，因政府强拆属于具体行政行为，涉事拆迁户可以向法院提起行政诉讼，诉请确认政府强拆行为违法，且可就拆迁补偿一并主张。

赵良善介绍，若涉事拆迁户拒不配合拆迁，只要政府变更方案设计程序合法，政府就可以权衡各种因素后做出设计变更决定，拆迁户的反对无效。