比亚迪在日本卖得还真不错。

最近日本汽车销售公司的业界团体公布了2024年国内纯电动汽车（EV）销量，拥有轻型汽车“SAKURA”等的日产汽车仍居首位，但销量同比减少44%，降至3万749辆。

反观中国的比亚迪，同比增长54%，达到了2223辆，首次超过了丰田（2038辆），说明中国企业在日本的势头正在加强。

其他日本车企的纯电动汽车也萎靡不振。以丰田来为例，首款量产纯电动汽车“bZ4X”销量仅增加10%，为1012辆。

比亚迪2023年进入日本，虽然目前的销量还不及领先的日产和三菱汽车，但达到排在进口纯电动汽车首位的美国特斯拉的40%左右，存在感越来越高。

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