美国海军陆战队授予Forterra公司合同，集成越野自主驾驶系统

2025年1月14日，美国《防务新闻》报道，美国海军陆战队授予Forterra公司一份合同，为“远征火力遥控地面作战系统”集成自主驾驶套件，这是五角大楼有史以来第一份越野自动驾驶能力的生产合同。

该公司先进的堆栈（Stack）和自动驾驶系统为奥什科什防务公司制造的“远征火力遥控地面作战系统”(ROGUE-Fires)提供了“几乎在任何环境”下都能使用的越野自动驾驶技术，超越了“领导者-跟随者”能力。Forterra公司在1月13日的声明中表示。领导者-跟随者技术使用一辆先导车辆来引导其后的其他无人驾驶车辆。

这项整合技术的协议是在2025财年收到两份ROGUE Fires低速率初始生产订单后达成的。

奥什科什防务公司首席项目官帕特·威廉姆斯在声明中表示，“通过将尖端自主技术与奥什科什系统无缝整合，我们为海军陆战队提供了增强海上封锁能力、提高作战敏捷性以及在应对不断变化的威胁时保持决定性技术优势的设备”。

美国海军陆战队首先授予奥什科什公司一份合同，在2023年9月原型阶段后生产无人驾驶的导弹发射车，价值4000万美元。

ROGUE Fires的设计取消了奥什科什公司制造的J-LTV联合-轻型战术车的驾驶室，并加装了一个可遥控发射的导弹发射器。海军陆战队将ROGUE Fires系统与"海军打击导弹"（NSM）相结合，创建了“海军/陆战队远征舰船拦截系统”（NMESIS）。奥什科什公司表示，ROGUE Fires系统可搭载任何有效载荷。

Forterra公司是三家直接与陆军下一代战车跨职能团队和地面作战系统项目执行办公室合作开发自主能力的公司之一，另外两家是Kodiak Robotics和Overland AI。

去年秋天，地面作战系统项目执行官格伦·迪恩少将表示，到目前为止，对自主驾驶行为的评估甚至还没有真正进行过越野测试。他说，“我们谈论的是小径和未改善的道路状况。构建一个能够识别可能遇到的各种情况的自主算法非常具有挑战性，因为你需要处理庞大的数据集。”