海尔斯 飞翼pro 测评

定位：次顶级马拉松碳板竞速鞋

简评：造型维持了海尔斯一直以来的设计语言，和飞翼1外观是一模一样，但是泡棉升级了，性能也是海尔斯第一双能追上主流梯队的鞋子。从性能上而言，适合体重偏轻的跑者，从驾驭门槛和激进程度上来说，暂时还达不到t1水平，但是在飞燃飞影这个梯队上，飞翼pro battle一下是没有问题的

鞋面：tpu mono纱鞋面，和惊碳3鞋面近似，但是纱丝更细，和栗蜂鞋面基本一样。十分轻薄，不过不用担心tpu的强度，比老mono鞋面好的不是一星半点。鞋面柔软，贴合度高，完全没有存在感，是当下最舒服的鞋面，但是透气性一直是mono材质的问题。有风的情况下能感觉到鞋面很清凉，导热很快，但是长距离后可以看到鞋面内侧附着很多汗珠。尺码标准，鞋楦瘦长。

中底：胚模发泡tpu，这是我上半年吹过的飞翼2上的同款泡棉。极致轻量化极致软弹，越厚展现的回弹呈指数型增长。在软度上而言，比今年的c6p还要更软，第一脚就会想起当年飞影pb1那惊艳的脚感。缓震性能出色，但是缓震回弹极限需要厚度堆叠，相对而言，不是特别耐踩，这也是我把它推荐轻体重的根本原因。回弹速度适中，跑起来感觉得到刚落地时候是软的没什么回弹，但是随着逐渐完全踩下去时，回弹感逐渐强烈，这一点就很像安踏氮pro。飞翼pro采用的是双拱形碳板设计，本身依旧是铲碳板的逻辑，而前拱形也不是弜的逻辑，而是为了突出一部分引导落地蹬地的作用，也因此落地引导发力准确而迅速，十分高效。而放置角度比较平，前掌翘度高，全掌和后跟落地时可能感觉不到什么碳板推进力，只有过度到脚尖时就感受到来自后跟远端猛地一下的推进力。今年很多鞋设计都是如此。在几年前这样的碳板设计还是被吐槽的[允悲][允悲][允悲]。后跟泡棉厚度非常厚，后跟的澎湃感基本上是追上来第一梯队的性能。且宽度宽因此稳定性高，但如果是后跟落地会有一定程度外翻，这一点和当年的pb1异曲同工。综合起来，飞翼pro是一双脚感极其澎湃的适合轻体重选手的竞速和训练鞋，在第二梯队这个级别上，当下还没有能和他比脚感的跑鞋。不过也有一个问题是和当下180g左右及以下跑鞋问题一样，长距离抗衰不太够用，虽然说不会完全踩实，但是变化挺明显，因此如果是半马以内优势明显，半马以上，我推荐加一层超临界鞋垫

外底：cpu碎釘

重量：43码标准182g

米粒：已经上菜现在是799，可以观望是否发粥

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