坦克新款500Hi4-Z也是受到了广大车友的关注，它的油耗表现确实突出，对它讨论的声音也就多了点，想了想还是冒个泡说点我的看法。
坦克500Hi4-Z自上市以来就备受关注，毕竟500Hi4-Z可是创造了连续直拔包力道锅22圈的成绩，坦克500Hi4-Z作为一款城市用的电混越野，零百加速4s百公里耗6-7个油，说实话我要没有去对比和做功课，我也有点难以相信。坦克500Hi4-Z它的长5078mm宽1934mm高1905，这么庞大的一台车，亏电油耗下百公里油耗也就8.6L，三个驱动机制功率分流加上三挡前驱模块的配合下可以一直处于高效区间，成功将越野车的油耗降到了家用小轿车的水平。它的动力核心由一台2.0T发动机+前后电机组成，底盘上有接近59.05kWh的三元锂电池纯电续航达到201km，百公里加速4.6s红绿灯可以真实感受弹射起步，整个油门是你踩多少就会有多少，Hi4-Z的电四驱系统在能耗和纯电续航方面表现力还是出色的，拓宽了车辆的使用场景，无论是城市道路还是户外越野都能轻松应对，同时也能够满足轻度至中度的越野需求，降低了越野门槛，使更多消费者能够涉足越野领域。看过凤凰网的专业分析，那么多的用户实测，坦克500Hi4-Z的城市场景馈电油耗多为6升左右，市内代步周末附近城市旅游真的太香了。清者自清，坦克500Hi4-Z充分利用新能源技术，提升了越野插混SUV的性能和驾驶体验，希望这样的车企希望能够一直保持初心，引领这个行业越来越好为中国汽车工业的未来发展注入强大动力。