前阵子行程太忙一直都没能休息，最近想着冬天都来了说啥也得好好放松一下，和朋友商量了一番决定开我的小鹏MONA M03去滑雪⛷️

说实话在出发之前我的内心还是很忐忑的，主要因为我车技不够熟练，再加上路程比较远，好在小鹏MONA M03标配的LCC帮我开了大部分路程，高速路段全程在最左侧车道保持安全距离并压着限速跑，弯道也能锁定车道，全程都没降级至ACC，我只需要看好面前的路，剩下的交给它这个“老司机”就好啦[开摆]

这次我们的去程大概360km，电车（全程热空调，按安全限速行车）+冬季（-9°C），我已经做好了途中充电补能的准备，但没想到我这台CLTC515km的小鹏MONA M03在这么低的环境温度下还能跑完全程...

虽然早就知道知道小鹏的冬季热管理出色，但看到这么冷的天气也能跑出16.7kWh/100km的综合成绩，还是不由得感叹...太强了，在十万级别里什么含金量不必我多说了吧～并且我问了一下媒体老师对小鹏的印象跟我一致：电耗无敌！

这两天有看到各家造车新势力在发11月战报，小鹏在MONA M03和P7+在上市之后，一路高歌成为了国内第一个破30000交付量的纯电品牌，而MONA M03单车型的交付量也已突破4万台了，在深度体验之后，才感受到“科技平权”的含金量有多高，只能说能得到这个成绩完全是靠小鹏自身过硬的产品力[奋笔疾书]#小鹏MONA交付4万台成新势力纯电最快# #小鹏MONA即将推出哨兵模式#