震惊，小鹏 G6 755 Pro 版本已经 19.99万了。

这个 19.9 万需要叠加几个优惠，包括小鹏限时现金补贴 3.5 万，小鹏不限品牌置换补贴3000，国家以旧换新补贴最高 20000，选装运动性能套件2000元，最后就是 19.9 买 755 Pro 了。

在 20 万以内还有谁的空间比它大，续航比它长，智能比它好吗？

似乎好像想不出来…

而且国家补贴早拿早放心，G6 的提车速度还是很快的，不用等过年。

我这几年开小鹏的经验就是：家用车真的很需要长续航+低能耗。

因为买的时候能少花钱，后期用车成本也更低，城区开基本是就是百公里 10 度电，等于一百公里 4 毛钱，北京冬天开高速的续航也很实在，去秦皇岛，张家口都随便跑，因为续航实+充电快，心里就是不需，南方压力应该就更小了。

至于要不要买 Max 版本，我觉得如果想要城区智驾，那可以等等，但如果暂时还是想在城区自己开，高速用智驾，那现在这波 Pro 版本的优惠没毛病。

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