关于蔚来下一代换电站畅想，有蔚来车主认为双层立体设计的方案不太合理，于是他自己设计了一个双工位换电站的方案。
这套方案可以在现有的换电站上进行扩建，将原本两排电池柜减少到一层，同时利用车位顶棚空间增加了额外的电池柜。
按照模块化的思路，后续对于「萤火虫」车型是不是更友好一些，在旁边搭建一个MINI换电站。[偷笑]
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