703RR仪表新UI界面今天开始全国升级，重点是开机速度大幅提升，达到秒开，仅330毫秒。
升级时一定要保证网络畅通，不要中断，如果升级后出现黑屏，请重新再升级一次，还是不行，请致电何工13427274963。
工程师同时已改写完703F和368全系仪表与703RR相同UI，并进入测试阶段，1个月内，会对703F和368全系进行远程升级。
接下来我们开始对网友提出的另一款新UI进行评选，见视频后段，一经确定，我们继续开发，请大家评论区回复：1、同意；2、局部修改，改哪里；3、不好看，另有推荐。
大家要带着超前思维看待升仕电控系统，我估计包括进口摩托车品牌在内，罕有公司会养一个中等规模的软件编程团队，该团队成立超过18年，有上百台服务器搭建的独立基站，从管理软件到升仕商城，从升仕智能到PKE控制盒，全部软件自研编程，升仕PKE是当下国产智能中枢集成度最高的产品。
所以，升仕PKE控制的所有功能部件都可以通过远程升级，交换或修正，比如，升仕为防盗特别设计，ECU与PKE捆绑锁死，用户发现被盗，在升仕智能里点“冻结模式”，车辆立刻进入瘫痪状态，盗贼必须买到PKE盒子才能解锁车辆所有仪表、按键、龙头锁、ECU等功能，而官网不卖，即便用拆车件，也需PKE与ECU编码出厂对应，基本无解，反而，盗贼的定位会被后端准确锁定，打破传统防盗器一拆掉就失效的落后模式。
大家今后有哪些类似UI界面、无匙控制逻辑等关于仪表、电控方面建议，我们愿意听取并改进。
车机方面的电控部分我们也在抓紧研发，电子油门、六轴IMU等，终会与升仕智能和PKE盒子相结合，甚至电子可调避震的逻辑程序也都列入日程，未来车机智能方向一定是米兰展宝马1300为标杆，但指配套厂研发、集成毫无可能性，只有靠自己一步步摸索，没有强大的软件编程团队，面对未来多元化智能世界，寸步难行。
升仕啥都靠自己的自制模式，当下路很艰难，但未来很光明，交不了货就少卖点，只要不饿死就用自制不外购，自己用的什么材料、什么设备心里踏实，感谢支持！
最后祝各位周末愉快！[飞机][飞机][微风][微风] http://t.cn/A6mcnBPt