#shen车视界# 除了#文莱皇室的豪车收藏#玻璃房中那辆F50，102813，收藏中还有5辆F50也是预生产车：102852、102902、103033、103034、103047，早于常规的349辆F50。

这些F50先以原厂状态交付至文莱，例如，悬挂文莱车牌BN8787的103033和悬挂文莱车牌BN3003的103034，后续又被运回意大利由宾尼法利纳进行改装。

103034被转换为右舵，改为黑色，隐私玻璃，之后一直呆在文莱。103047被转换为右舵，改为银色，悬挂文莱车牌BP1789。

同样被转换为右舵的还有102852，Rosso Corsa红色，悬挂文莱车牌KF98。世纪初，这辆右舵F50离开了文莱，在英国经历了几次交易之后，抵达香港，凭借右舵的属性，成为唯一一辆在香港登记上牌的F50，悬挂车牌“1L”。

102902和103033，也已经运抵宾尼法利纳等待改装，但1997年亲王被调查，汽车收藏停止，改装计划取消。1998年，这两辆F50被交易至美国的Marconi Museum，这个博物馆拥有多辆文莱皇室曾经的收藏。

在349辆F50生产完成之后，法拉利又加产了一批，主要客户其实就是文莱皇室，包括107500、107515、107530、107545、107560、107575。

这6辆F50，出厂后便运至宾尼法利纳进行个性化改装，只不过，只有2辆在完成改装后到达文莱。

107500，收藏中最著名的一辆F50，悬挂文莱车牌BQ8000，黄外红内，内饰真皮包裹，加装了收音机、电动窗，文莱的定制法拉利都是同样的思路，为性能极致的超级跑车增加豪华配置。

107545，收藏中另一辆转换为右舵的F50，黑外黑内，悬挂文莱车牌BQ1110。

至于另外4辆为文莱皇室加产的F50，和前文提到的102902、103033是同样的结局，改装计划取消，车辆转手。

扩展阅读
玻璃房中的F50：http://t.cn/A6mq3VMB
玻璃房中的F40 LM：http://t.cn/A6mbns5L
玻璃房中的288 GTO Evo：http://t.cn/A6mUKF3E
玻璃房中的EB110 SS：http://t.cn/A6mL5zRc