Pramac车队经理吉诺·博索伊在接受SPEEDWEEK采访时，谈到了在短时间内完全重新组建Moto2车队的挑战。在赫雷兹的“初步测试”对Pramac Yamaha来说进展顺利。

在Pramac车队历史上最伟大的胜利——与Jorge Martin一起赢得MotoGP冠军后，这支意大利车队在巴塞罗那开始了与雅马哈合作的新篇章

与此同时，Pramac Yamaha也在Moto2级别开启了新的冒险。这个新单元也将在Pramac车队经理吉诺·博索伊的管理下运作，并聘请了西班牙车手Izan Guevara和意大利车手Tony Arbolino

上周五，这支新组建的车队在赫雷兹赛道进行了一次私人测试。这是车队的首次集结。博索伊坦言：“除了我在Moto3中已经熟悉的伊赞·格瓦拉，其他成员对我来说都是新的。

整个团队我在测试之前都没有见过。”
：“我们从第一天开始，以‘初步测试’的方式，用新车和团队磨合。那是非常棒的一天，问题很少，两位车手对新车感到很满意。我们并不追求快速圈，而是希望建立团队之间的关系和感觉。这是一次非常成功的初步测试。”

在接下来的几周里，Pramac Yamaha的目标是尽可能为2025赛季做好准备。时间并不充裕，而车队经理博索伊似乎也没有假期的打算。

他表示：“组建一支Moto2车队并不是一件容易的事情。我们需要组织工具、备件、运输箱，几乎一切都要重新准备——我们完全是从零开始。”

博索伊进一步解释道：“一个月前，我们开始着手准备，盘点了完成这个项目所需的一切物资。尽管现在距离新赛季还有几个月时间，但这远远不够——我们必须在二月份完全准备就绪。

此外，圣诞节也让事情变得更加困难，因为在这段时间至少会失去20天的进度。今年冬天会非常艰难。但我们已经订购了不少材料，也有很多想法，团队里的每个人都在帮助我在这短时间内完成车队建设。我们希望以专业的方式起步。”

是否可以沿用VR46 Mastercamp车队的资源？
博索伊笑着回答：“不，遗憾的是，这不可能。这本来能帮到我们，但实际上无法实现。正如我之前提到的，我们必须从零开始。”

为什么选择Boscoscuro车架而不是Kalex？

博索伊解释道：“在一开始的讨论中，两位车手都更倾向于Boscoscuro。这是一辆非常出色的赛车，他们今年赢得了世界冠军，并做得非常棒。在几次会议后，我们决定与Boscoscuro合作，共同推进这个项目。”
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