昨天打车的时候，跟滴滴司机闲聊了一会儿，可真是让我长见识了！他告诉我说几乎所有国内的电车都会“锁电”呢！一般开到 10 万公里的时候，就会在系统里开始搞小动作，比如一开始能充 100 度电，到了这 10 万公里后就给调整成充 70 度电啦，而且随着里程不断增加，还会持续减少充电量。你说这是为啥？原来是为了防止电池老化，避免因为满负荷运转导致起火自燃的问题呀！嘿，这新能源的世界还真是充满了各种奇妙的“小秘密”，今天算是又知道了一个！
发布于 江苏
昨天打车的时候，跟滴滴司机闲聊了一会儿，可真是让我长见识了！他告诉我说几乎所有国内的电车都会“锁电”呢！一般开到 10 万公里的时候，就会在系统里开始搞小动作，比如一开始能充 100 度电，到了这 10 万公里后就给调整成充 70 度电啦，而且随着里程不断增加，还会持续减少充电量。你说这是为啥？原来是为了防止电池老化，避免因为满负荷运转导致起火自燃的问题呀！嘿，这新能源的世界还真是充满了各种奇妙的“小秘密”，今天算是又知道了一个！