#小鹏AI科技日#

总结一些点
窝鹏以后的智驾不会分车型了
全栈自研，并统一叫做NGP
云端采用OpenAI的同源训练框架
做到80倍的训练量，大幅提高车端大模型上限
目标在2025年Q4，做到智驾百公里接管一次
挺不容易的，明年年底的时候得试试看
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图灵芯片也来了，40核、2个ISP、2个NPU
定制化、轻地图、轻雷达、重算力
会用到AI汽车、AI机器人以及飞行汽车上
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从11.11–12.12号
会有一个老用户的芯片焕新计划启动众筹
啥意思呢？之前Pro用户通过这个方式，能到Max了
比如单Orin可以到双Orin、820A可以到8295
估摸着这个事儿，大概率能推动下去了
毕竟谁不想用城市的无图NGP[doge]
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小鹏在研发Ultra车型，面向L4
为了人机共驾逐步到Robottaxi而来
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我要飞得更高！
今年小鹏汇天的分体式飞行汽车，会马上量产了
到2026年，有希望实现一键报备，就可以起飞
十一月的中国航展会首飞，十二月开启预售
#汽场全开##汉堡杨# http://t.cn/Ea7Bu52