关于混动车失速问题老胡曾经说过，这是所有插混通病，只是概率大小问题，没想到就是这个说法也遭到了一些长虫的攻击。

老胡是越野黑和插混黑，个人来讲目前不会考虑插混车型，不会像一些小人一样抬一家黑一家，下作之举让人作呕。

至于某网红家的插混车型，车型虽然卖的数量不多但是失速问题可是真的不少，由于众多周知原因，短视频平台上从来见不到推送网红车负面消息，除非刻意去搜！如果统计一下这些插混车型失速比例，相信网红车企会远远高于网黑对象。

这一点相信稍微有点智慧，受过一定教育的都不难理解，插混作为新技术新趋势需要大量技术人才的投入和研发，这个不像发动机变速箱那些老掉牙的、技术早就已经非常成熟的东西，多买几个回来拆吧拆吧就能自己开模组装，无非就是可靠性、耐久性、油耗差点意思。

在人才储备上一个是常年的985高校理工生的校招，另外一个基本上都是周边二本子；从造车经验和积累上，一个是多年大量混动车型的制造研发生产经验，一个是营销网红老板情怀和小众市场。

总之，复刻一些简单机械件很容易，颠覆性新技术投入量产很难，尤其是不容易用肉眼可视的新技术，拆都不知道怎么拆的那种怎么去模仿呢？只能闭着眼过河，走哪算哪了。

最后老胡声明一点，越野是生产队的驴吃饱了撑的之后玩的游戏，插混嘛再等几年固态电池以及电控技术完善。

如果实在喜欢插混越野，建议考虑出了问题售后态度好的，能给维修的厂家，而不是压根不想搭理你，反而还想着起诉客户让客户倒贴的那家。