小鹏MONA M03已经提车一个多月了，分享下作为车主的用车体验，希望能给对这款掀背纯电轿车感兴趣的朋友们一些参考。

首先，让我谈谈M03的续航和能耗表现。在假期我带着家人进行了一次跨城短途自驾游。我们从杭州出发，目的地是湖州，在高速行驶和城市道路的混合路况下，全程200公里，百公里能耗11.7kWh，续航达成率在85%以上。我选的是620公里超长续航版本，在这个能耗表现下单程续航超过500公里，虽然不是800V但充电速度也不慢，实测在超充桩上，15分钟可以补能近200公里，几乎没有里程焦虑。小鹏是当之无愧的纯电能耗管理之王。

在空间方面，小鹏MONA M03的后备箱大空间设计给我留下了深刻的印象，带着小朋友也可以轻松容纳我们所有人的行李，隔板下还有额外的空间放置一些旅行中的必需品。

在智能驾驶方面，M03标配的L2级别驾驶辅助系统在高速上表现得非常出色。它可以自动车道居中，跟车保持车距，大大减轻了我的驾驶负担。此外，M03还配备了18个PSS高级定制音响和3D音乐地图，这些配置在长途旅行中提供了极佳的娱乐体验，让旅途变得更加轻松愉快。

舒适性也是我非常满意的一个方面。M03的座椅设计非常人性化，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外得益于0.194cd的超低风阻和多处空气动力学设计，车内噪音的控制比我想象的好很多，尤其在高速行驶时风噪和我开过的20万+的电车相差无几，这对于长途旅行来说非常重要。

能耗和经济性也是我选择M03的一个重要因素。在提车后的1个月，我计算了驾驶里程、加电次数和加电总价，我发现即使一直用的是小鹏超充和第三方充电桩，M03的用车成本也非常低，如果你跟我一样安装了家充桩，杭州谷电只要0.3元1度，折合下来每公里的使用成本更是不到5分钱！

日常通勤的时候我也更愿意开M03出门，4米78的车长在城市里穿梭非常灵活，而且它的操控真心不错，我的评价这就是小米SU7青春版！M03的电子木鱼等趣味功能，让我在拥堵的城市道路上也能保持轻松的心态，也为我的驾驶生活增添了不少乐趣。

总的来说，小鹏MONA M03是一款非常出色的智能纯电轿跑。它的续航能耗、大掀背设计、智能驾驶、车机甚至是操控都给我留下了深刻的印象。如果你的预算在12万这个区间，我相信M03会是一个不错的选择。#小鹏MONA车主的日常#