扬州公交内部报纸原先起步于上世纪八九十年代，一开始叫《竞赛简报》，专为各类竞赛活动而设，为平推式油印，书本状，2010年改名《简报》，8K纸，对开四版，胶版印刷，2003年改名《公交简报》，2006年更名《扬州公交》

2010年8月26日，我市首条村际免票公交线路219路在杭集镇开通试运行。由时代公交投入2辆亚星6106天然气公交车，开通扬州首条村际公交——219路。该条线路分为东西两线，全程设置了23个站点，全程行驶时间约35分钟。

2006年6月公交总公司将出租公司与中北公司合并，成立扬州市出租汽车公司。

城北客运总站项目2009年底一期竣工后，12月30日，公交总公司三分公司迁至北站，原三分公司由出租公司办公，城北客运站近200亩，总建筑面积8.6万平米，投资4亿。

2010年5月26日开始，公司开通212路公交线路。该线路全程13公里，暂投放6辆公交车，沿途设19个站点，每班间隔10-15分钟左右，实行无人售票，1元一票制。

2009年2月13日，时代公交公司开通扬州汽车东站至李典客运站的205路（现更名为75路）公交车，线路全长23公里，途经44个站点，实行无人售票，全程票价2元。

2006年，公交进入IC卡时代，但是扬州3家公交公司实现的刷卡制不一样：公交公司和金源巴士使用的是二次刷卡制，时代公交公司采取售票员刷卡制，由售票员根据乘客乘车里程设置票价，乘客刷卡。

动物之窗公交首末站于2011年1月投入使用，设有5条标准停车道。

2010年撤销综合办、重大项目办、党办、财务管理处、企管办、人事处、营运处、机务技术处、安全服务保卫处、承诺办、物资供应处、二分公司、五公司一队、医务室，在中北、出租汽车公司基础上成立包车公司和旅行社，精简后有3个分公司、5个党支部……

2011年9月28日扬州公交总公司曾搬迁至汤汪路183—1号大院，因瘦西湖隧道建设工程经过老市公交公司。 地址：友谊路东侧。

2005年4月，初成立的扬州时代公交办公场所设在扬汽大厦。

2009年5月26日扬州公交组建第一修理厂，即汽车保养厂挂牌成立，将原来一二五分公司机务修理合并，实行运修分离，提高维修保养：保养不隔日，晚间小修不过夜，发动机大修不超过3天，千车公里故障小于2起。2010年又组建修理二厂，2014年合并原时代公交修理厂。

2010年12月18日，扬州汽车东站公交停车场投入使用，保养办公用房2767平方米，调度站务考核用房177平方米，乘客休息廊1条，候车廊5条，地下自行车库470平米，夜间公交停车位75辆，可供12条线路运营。总投资3000万元。
地址：声谷路西侧

2012年9月30日，扬州开通汽车西站南——朴席农贸市场时代公交215线，当地群众热烈欢迎。

中北扬州汽车公司开业，中北主要从事出租车运营，后划入扬州公交公司，2003年10月又被划入扬汽公司，作为交换，扬汽的公交业务划入扬州公交公司，实现了人员和资产互换……

1936年9月20日，扬州开行公交汽车，距今77年，由商办镇扬汽车公司运营，线路由扬州——霍桥，全长9公里，设有扬州、徐凝门、宦家桥、高桥、霍家桥5个站，为镇村公交。2辆车运营，一天来回4次，票价4角。后停开。1967年、1963年临时开通旅游线，由扬州汽车公司运营。

扬州公交成立发展史：1970年7月29日成立扬州市公共交通公司，办公地点在基建局，1971年5月迁至驼岭巷西方寺。1981年11月，迁至友谊路8号，1554平方米办公楼。1995年8月建立公交西站停车场，面积2公顷，1998年建成使用。扬州公交最早开通线路为2路线，由新北门至湾头轮渡码头。
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​2012-10-12，扬州杉湾花园首末站：位于九龙花园旁，规划建设的路南延伸段与连云路交叉口，总用地面积3600平方米，总建筑面积345平方米，共有标准停车位13个、1条候车长廊。为城南区域重要首末站，主要用于车辆廻车、停车和公交车的一级保养。