公交观察 第282期：换走向 换公司 换新颜

中秋假期的第一天，姑苏公司529路与相城公司5路合并为5路，合并后由姑苏公司运营，起讫站为东方大道（古玩城）首末站北-嘉元花园。

全新的5路汲取了上一代5路的大部分走向和529路南半段的大部分走向，自东方大道（古玩城）首末站出发，途经北港桥、吴中东路大桥、汽车南站、网师园、临顿路、繁花中心、相城区人民医院等地，最终到达终点站嘉元花园。

5路和529路合并后有如下影响：

1.两条线路合并后取消了原529路自浒关到火车站的全部走向，浒墅关大道和虎泉路沿线缺失了一条可靠的前往古城区和火车站的线路，合并后浒墅关大道往古城区方向还剩下32路和311路，可以贯穿虎泉路的线路也只剩下了85路和311路。

2.合并后原5路从人民路前往北寺塔地铁站的乘客只能依靠间隔偏大的811路出行，贯通苏站路南北两段人民路的线路也仅剩下811路一条线路。

3.新线路再次贯穿临顿路和凤凰街，给9016路终止运营提供了保障，成为齐门路、临顿路、凤凰街、带城桥路的“一路一骨干”。原529路受临顿路施工临时调整的桃花坞走向也同步取消，桃花坞地区又少了一条能到主干道和火车站的线路。

4.新线路对原529路汽车南站以南的线路走向进行了调整，解决了与933路的功能重复，也丰富了吴中东路东段和北港路的公交功能。

全新的5路使用原529路的所有罗卡E10，东方大道（古玩城）首末站首末班时间5:00-20:30，嘉元花园首末班时间为6:00-21:45，行车间隔15-25分钟。线路执行首日体验时发现02120D的车内显示屏如图8、图9所示，可谓是不在哪里抽点风是不行的[摊手]
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