我说要卖了宝马油车，换新源车，经常有人对我说，新能源车驾驶体验差，或者没有驾驶乐趣云云。

我一开始就不太懂何为驾驶体验，什么是驾驶乐趣。怎么就叫好，怎么叫差呢？不明白他们说的。后来我明白了他们说的是什么，但是我不认同。

我是一个典型的二孩家庭奶爸，对我来说，我开车追求的驾驶体验是什么呢？追求开波音747飞机的感觉。

我追求平稳匀速的起步加速、平稳线性的缓缓刹车，追求车内的安静舒适、追求孩子们在车内睡觉不会被急刹车弄醒，更别提晕车了。我的驾驶乐趣是孩子们夸坐我的车舒服。说白了我对驾驶的体验需求，第一重要的是乘客的舒适。

然后才是开车时候的舒适，那开车需要什么呢？方向盘轻一些、油门刹车线性可预测，雷达什么的清晰一些，这样拐弯抹角停车都方便。智能驾驶好一些，这样早晚高峰能轻松很多。总结就俩字：轻松省力。

我的需求就这样，没别的。我开自己那辆高功率版本的宝马x3，还有同事的奔驰AMG，体会到了他们所说的驾驶体验，驾驶乐趣。其实就是激烈驾驶时候，提速猛、超车爽、底盘稳、高速方向盘重。高车速过弯车身跟随性好，没有侧倾。感觉车就像一匹快马，且和你心意合一，指哪打哪，大概就这样吧。。还有喜欢引擎噪音的。

但我这种车主真的不需要这些体验，甚至引擎声对我来说是烦恼。那奔驰AMG底盘太硬了，过个坎颠簸得我腰都要断了。。适合爱车玩车的自己开，实在太不适合家用了。我根本就没有激烈驾驶的时候。。过弯我都提前刹车入弯，太快的话自己爽了，后面家人给甩得脸都歪了。。

所以买车时候，最好自己去试试，驾驶体验、驾驶乐趣这个词的解释，其实是被喜欢玩车的人把持的。他们总研究车，发表看法，身边人就觉得他懂。一咨询，给你推荐个驾驶乐趣强的，那不一定是你需要的。

还是得多试驾，带家人一起试驾，最好借一辆回来开几天，就一目了然了。买自己最合适的，了解自己的需求，而不是迷信专家和测评。