【这事儿丨#城市道路反复开挖症结到底在哪#？各地有啥新招？】#重庆官方回应道路为什么年年挖#这个部门刚埋下管道，另一个部门又申请开挖拓宽路面……近期，城市道路反复开挖问题引发多地代表委员和市民关注。

有重庆万州市民在当地问政平台上提出，万州城市道路为什么年年挖？一年天然气，一年给排水，一年电缆光缆。为什么每一年都要开挖？真没办法解决问题？

万州区城市管理局近期答复称，城区管线单位主要涉及排水、供水、燃气、电力、通讯等，这些管线单位在进行管道升级或改造工作时大多数不是本地财政资金投入，而是力争中央或市级的上级资金投入。而上级资金何时批准、批准多少都有很大的不确定性。存在“今年有燃气改造资金、明年有供水改造资金”的情况，导致管道改造项目不确定性太大，无法从根源上进行统筹。今后，该局将尽量统筹开挖计划和集中开挖。

另据重庆市住建委9月18日公布的答复，针对“管线家底不清”“道路反复开挖”“马路拉链”“第三方破坏”等问题，市住建委全力推进“重庆市城市管线综合服务-e呼通平台”建设，该平台通过整合利用各类管线数据信息，推动管线数据在管线行业主管部门、管线权属单位、工程建设单位之间“多融多跨”，能有效减少地下管线改造建设过程中因信息不对称造成的管线破坏。

根据各地近年来的分析，道路重复挖掘问题的背后，有着缺乏规划统筹、难以协同管理等原因。

云南昆明市人民政府办公室今年6月在答复代表建议时表示，由于城市道路占用挖掘工程类别多，既有住建、交运、水务、交警、绿化等政府部门组织实施的大型基础设施和市政（附属）设施建设及维护，也有水、电、气、网等16家管线运营企业组织实施的管线基础设施建设及维护，由于建设单位、行业主管部门较多且无统一监管部门进行统筹协调，导致重复开挖现象的发生。

浙江嘉兴市南湖区数据局认为，城市道路管理特别是城市道路挖掘施工管理有些是普遍性问题，有些涉及属地个性化原因。一是市区开挖频次较高。南湖区作为嘉兴市的主城区，二环内的城区面积较小、城市道路较为狭窄，相对于新区，市政基础设施较为老旧，挖掘抢修较为频繁。二是施工单位施工不够规范。有些施工单位在进行道路挖掘时，因为前期准备不充分，影响到道路交通正常通行，极易引发事故。三是沟通协调不够顺畅。城市道路挖掘涉及到多个部门和单位，各方之间对于施工计划、施工范围等方面存在不同意见，没有沟通协调的渠道，影响施工进度和整体效果，对于擅自挖掘、违规施工监管处罚没有形成合力。→http://t.cn/A6E4UDqU