#大V聊车# 9月17日，路特斯发布了Theory 1概念车。Theory 1展现了路特斯的全新设计理念，包括三个核心原则——数字、自然和模拟，简称“DNA”。Theory 1采用纯电架构，有着极致简化及轻量化的车身结构。
Theory 1搭载一个70千瓦时的电池组，满电续航里程约为400公里。其动力总成配备多个电机，以实现全轮驱动效果。整个动力系统综合最大功率986马力，0-100公里/小时加速时间在2.5秒内，最高车速326公里/小时。
Theory 1的底盘拥有一个碳纤维框架结构，再由碳纤维复合材料和聚碳酸酯组合制成的车身覆盖件包裹，并且车身覆盖件融入了空气动力学套件功能。
Theory 1装备线控转向系统和前后双横臂悬架结构，悬挂系统配备主动减震器。车轮为前20英寸、后21英寸中心锁定形式，前轮配备AP Racing提供的15.35英寸刹车盘及6活塞固定卡钳。
Theory 1采用了路特斯最新开发的LOTUSWEAR沉浸式直观驾驶系统，LOTUSWEAR系统利用自适应的柔软纺织面料，通过座椅和方向盘上的多个充气舱，提供支撑、抓握上的多处细微提示，实现车辆与驾驶者间的无缝沟通。
车内音响系统由KEF提供，为了真正实现身临其境的音场体验，KEF打造了座椅头枕双耳音频系统，能够让驾乘者感受到身处录音棚的环绕效果。