【遂宁站出站通道即将有所变化】
成达万高铁遂宁站土建工程已于2024年5月开工建设，站房工程已于8月1日启动，既有遂宁站旅客将从行包通道出站。目前，施工单位正在对既有行包通道进行改造。

因涉及在既有线上施工，既要保障施工建设正常推进，更要保障群众安全出行，站房建设将分步实施，先行建设北侧站房，现已关停既有遂宁站2站台以北所有列车停靠业务，既有遂宁站到发线运营条数由原来的9条调减为5条，遂宁站列车停靠对数也作了适当调整。下一步，现有出站通道将关闭，旅客将由改造后的既有行包通道出站，预计9月完成改造后正式启用。旅客进站流线保持不变。

成达万高铁遂宁站站房采用“一站两场”客运组织，总规模为6台16线。新建站房采用高架候车模式，站房规模约3.5万平方米，是既有车站的3倍。站房主体按照三层布局，地下一层为出站层，地上主体两层，同步规划建设综合性零换乘交通枢纽，通过地下换乘大厅和高架车道，实现与公交、出租（网约）车等公共交通之间零换乘。