标致车队已经在考虑使用额外的 Evo套件来提升其 9X8 赛车竞争力的可能性，而这一计划最早可能在 2025赛季WEC赛季开始时进行实施。

在升级后的2024版9X8赛车继续面临竞争力不足的大背景下，车队技术总监Olivier Jansonnie 在本周末富士6小时赛前承认了这一点。

自从今年四月份在伊莫拉推出经过大幅修改升级的EVO版本赛车以来，标致的最好成绩是在圣保罗 6 小时赛中取得的第八位。Jansonnie 相信当前的 9X8 赛车仍有更多的潜力，但他也承认，随着标致方面开始考虑其在 2025 赛季扭转命运的战略，使用更多 Evo 套件的升级也在考虑和讨论之中。

现在我们正在研究各种可能，我们已经找出了一些问题，并开始确定赛车的一系列短板。最近的两场比赛尤其与此相关。我预计其中一部分是我们可以解决的赛车设置问题，一旦我们清楚地了解了哪些问题无法通过设置和调校来解决，我们最终就将不得不考虑 Evo joker的升级件。

希望我们能利用当前的车型，通过设置和调校找到一些性能。我们可能还没有 100% 达到这个水平，并了解我们的车辆，所以我们需要朝这个方向来努力。只有开始接近这一点时，你才能看到你缺少了什么，以及在认证方面需要发现什么研发什么。

除了本周末的富士站和11月份的巴林收官战之外，标致还计划于10月份在欧洲某赛道进行一次非公开测试，这也将对其车辆升级研发计划有所影响。

当被问及是否有可能在 2025 赛季开始时对 9X8 进行下一步更新时，Jansonnie 回答说：这还不确定，但我们肯定会认真研究什么能给我们带来更好的表现。这取决于我们下个月（在测试中）发现的情况。对我来说，目标是在 11 月底之前有一个清晰的愿景和画面。

在今年勒芒 24 小时表现惨淡后，Jansonnie制定了在本赛季剩余比赛中争夺领奖台的目标。这位法国人承认，在还剩两场比赛，而且标致的竞争力几乎没有提升的迹象时，实现这一目标将是困难的。很明显，颠簸的赛道上比赛，我们的车将非常困难，但可以肯定的是，赛车的潜力比我们迄今为止展示出来的要大一些。

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