【商业太空行走的真相——NASA怕垄断不给合同，SpaceX自掏腰包只为一份“倔强”】很多媒体都提到了，这是一次商业太空行走（图1、2），也就是整个任务不是由政府（如NASA）资助，而是由私营企业或部分富哥自筹资金自行发起。那一直作为NASA忠诚小工人的SpaceX为什么不让NASA投钱资助任务呢？是因为NASA在舱外服研制上对SpaceX的刻意回避。

事实上，NASA并非不需要新式舱外宇航服，NASA现有的国际空间站EMU宇航服不仅年久失修，出现漏水问题，亟需换新，因此在2019年就编列了xEMU舱外服（Exploration Extravehicular Mobility Unit，简称xEMU）计划（图3）。而且在阿尔忒弥斯登月计划中，2022年公开招标两款月表舱外服，也就是登月服。SpaceX早在这轮登月服投标前的2021年就曾公开表示可以为NASA提供舱外服，但作为近年“标王”的SpaceX最终却意外落选。

最终两家登月服研发厂商中标，分别为柯林斯宇航公司（Collins Aerospace）和公理空间公司（Axiom Space），这秉承NASA一贯的“双保险”策略，两家互为备份。

按照一般航天承包商的套路，既然甲方爸爸没给合同，没钱赚了，这舱外服（可以逐步衍生出登月服）我是肯定不能搞了，自己掏腰包不赔钱么。然而SpaceX不信这个邪，不但自己花大钱继续搞，还要真的把自研舱外服打到人类50年来载人航天任务的最高轨道进行实际测试。

这种没人要我自己搞的风格的航天企业，在现在已经很少见了，只在冷战时期部分同样有理想的航天承包商上有过类似事迹，而这些企业现在大多已经被合并进波音、洛马、诺格等军工巨头中，倔强不再。

其实，坊间传闻NASA不给SpaceX发登月服合同，并非其投标的登月服不合格或研发能力不足，只是NASA并不希望过多的单一依赖SpaceX，以免被垄断。一如早年NASA排除波音、洛克希德·马丁等军工巨头而扶植初创的SpaceX和轨道科学技术公司（现已被诺格创新收购）一样。

然而更有趣的在后面，近期，两家NASA中标商之一的柯林斯宇航公司（Collins Aerospace）宣布，将不再继续执行其2022年从NASA获得的宇航服研发订单，因此也不会再开发新的国际空间站宇航服，说白了就是——撂挑子不干了。

有趣的是，相比中标后退出研发的柯林斯，落标后SpaceX却未停止研发登月服，这在美国航天研发企业中是很少见的，即使NASA不给合同，即使未来宇航员走出星舰登月舱时不能穿自家登月服，SpaceX也要坚持搞。这次北极星任务的舱外服其实就是登月服部分设计的在轨验证，意图形成一套独立闭环的载人航天能力，真所谓“有心栽花花不成，无心插柳柳成荫”。

所以说，这次任务最难能可贵的是，这一系列高难度、高投入、高风险的载人任务，竟然是SpaceX脱离NASA资助和合同需求之外，基于自身企业愿景自行组织和完成的。可以说SpaceX不仅是一家以完成合同，攫取利润为目标的航天承包商，也是一家有着诗和远方小理想的企业。

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