电动兄弟
24-09-06 11:50 微博认证:汽车博主

刚才看了一下,理想L6爬产效率看起来确实高,但是,我要但是了:

L6是算有点套娃吧,零部件共用率较高,供应链还是比较好整的,毕竟备料都一样,爬产确实会容易很多。套娃这事收益是可以增加效率,缺点是品牌格调越套越低,看各品牌方自己选择哪条路了,都有各自的机会。

买个单价最低的L6,也能有单价最高L9的大多数体验,那L789是不是都被稀释一些?这个问题也无法回避吧

我不说套娃策略的对错,我只说选择套娃路线的现实问题。

所以还是少谈组织效率,这是路线选择的问题。每天只卖同款红烧肉,每天可以卖1000碗,只要分个大小碗那效率确实高呀,起量确实快呀。

并没有换菜,只是换碗,这不是组织效率,这依旧是量大管饱的售卖方式,这也是难谈高端的老问题。

但让人天天吃红烧肉也会腻呀,能吃多久,也得吃点不一样的呀,咱这营养是不是得均衡点?

我说完了,我真的觉得我在好好说事,觉得这也是阴阳的我也没话说了。。。。。。

理想也是相当不错的家用车,肯定祝大麦!

#电动兄弟#

发布于 浙江