萨瓦迪卡现在提的版本是路桥，而不是运河，有什么讲究？三个方面：

1.经济效益上，虽然整体物流速度变慢，但是萨瓦迪卡的时空份额会增加，除了修铁路，两端都要建港口等物流转运系统。一份货，海转陆收一次服务费，陆转海再造一遍GDP，在萨瓦迪卡境内停留时间更长，周转更久，一块蛋糕能切走的份额更多。

2.货船不能直接通过，那么055自然也不能。

3.路桥方案，算是没有过度刺激弥利尖，也没有直接刺激咖喱三，就是独独针对坡县。当然也是对本地大国保留了一部分筹码在手里，方便以后再谈其他条件。

其实萨瓦迪卡这个王国很有想法的，在西方列强对亚洲持续200多年的殖民狂潮中，他东边的邻居全都被法国人殖民，他西边的邻居全都被英国人殖民，他游走在二者之间，居然保持了独立。别看他说话宅安安，萨瓦迪卡拳法也以凶狠闻名哦。