柳州轻轨建不成，靠快速公交行不行？

柳州快速公交于2013年开通试运营，总投资7.29亿元。图二可以直观地看到快速公交线网。开通十年有余，老旧柴油公交还在发光发热。BRT客流很好，小道在市区看见的每个车都塞得满满当当。

在市中心的BRT站台设施运行正常，也有人值守，在过了柳江往东的部分站台设施设备已荒废，有点旧核的感觉了。票价1元，在有人值守站台可以免费换乘。

快速公交最重要的还是速度、效率。小道乘坐了快1路区间，全程23km耗时53分钟，平均速度全靠在新柳大道上提起来，过了柳江进市区后快速公交就和社会车辆堵在一起等漫长的红绿灯了[允悲]

快速公交要保证有“轨道交通的运行特性”，乘客坐起来才更高效快捷。大家觉得柳州BRT能担负起缺失轻轨的情况下，柳州公共交通出行重任吗～

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