可以用静顺爽三个字表达亚洲龙的驾驶感受,特别是双擎车型,在前段的动力十分丝滑,切换到运动模式后还能给你带来些许的“激情”底盘调教不再是以往日系车为了舒适而显得油腻的调教,极富有韧性的调校会让你怀疑它是否是一辆日系车。转向手感相比较常规的丰田多出了一丝运动属性。
发布于 浙江
可以用静顺爽三个字表达亚洲龙的驾驶感受,特别是双擎车型,在前段的动力十分丝滑,切换到运动模式后还能给你带来些许的“激情”底盘调教不再是以往日系车为了舒适而显得油腻的调教,极富有韧性的调校会让你怀疑它是否是一辆日系车。转向手感相比较常规的丰田多出了一丝运动属性。