以前吧，我说左脚刹车的时候，怕杠，我还加点定语在里面。

现在我觉得，大大方方的说，其实也没问题。

左脚刹车是个挺好的技术，没啥说不得的。

特别是现在的大部分新能源车，或者燃油车，都有 BOS 刹车优先系统，甚至大部分新能源车在制动踏板踩下时，就不再响应加速踏板请求了。

这就给左脚刹车一个非常好的先决条件。我认为，与其用一个脚控制两个脚感不同，体感不同，作用不同的踏板，那不如一个脚控制一个踏板来的好。只要能形成正确的肌肉记忆，左脚刹车右脚油门比右脚控制两个踏板不知道好到哪儿去了。由系统来保证护持或优先级就好了。

左脚刹车不仅有利于更平稳的制动，也有利于缩短油门到制动踏板的时间，无论从哪一方面看，这就是一个应该推广的技术。

首先这并不违法(我没查到任何法律规定必须右脚踩刹车的法条，如果有，烦请告知)。其次他有确实的好处。至于说容易一起踩下，这个系统自己就可以保证只响应制动。所以所谓“老司机”有关左脚刹车危言耸听的说法，从根儿上就站不住脚。

我觉得，有条件的，对驾驶技术有追求的，就应该练左脚刹车。

新司机，准备学本的，如果是学自动挡，那么我建议你一开始就左脚刹车，没包袱能练的更好。

我就这话

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