【#广深沿江高速公路二期工程#第2、3合同段建成通车】6月30日，由中铁大桥局承建的广深沿江高速公路二期工程第2、3合同段建成通车，全面实现了与深中通道、机荷高速道路、广深高速道路、宝安国际机场互联互通。

中铁大桥局项目管理团队以工艺保质量、以工序出精品、以工匠精神打造品质工程的创优思路为准线，向工艺创新要质量、向自动化和信息化创质量、向技术方案保质量提升标准管质量、向持续改进提质量，精雕细琢，不断提升产品质量，把常规项目做出特色，做出亮点，做出精品，实现了工程质量合格率100%、质量“零缺陷”目标。

中铁大桥局先后承建了广深沿江二期工程第2合同段和第3合同段1分段，两个合同段主线合计总长3.65公里，匝道总长15.685公里，共有2000余座下部结构。项目内、外立体交叉，施工环境及施工工艺复杂，风险因素多，施工难度大。为深圳最多桥梁构件（12794个）、最高边坡（6级67米）、最多跨线（12跨）、最大跨径钢箱梁（96米）、最多水中墩柱（171座），最多互通匝道（26条）的“六个之最”工程。

广深沿江高速二期工程是广东省、深圳市两级重点项目，为深中通道、广深沿江高速道路连接机荷高速道路、广深高速道路、宝安国际机场和大铲湾港区的重要连接线。作为连接广州与深圳两大经济引擎的纽带，广深沿江二期承载着加速区域一体化进程的重任。广深沿江高速运力辐射珠江两岸，将为深圳的航空与公路交通运输能力跃升至新能级，对促进深圳及整个粤港澳大湾区的经济发展具有重要意义。@国资小新 @中国中铁