今儿，#吉利发布新一代刀片式电池#吉利发布了自研自产的，最新一代的“刀片式”磷酸铁锂电池。那么名为神盾短刀电池的它，究竟新在哪儿？强在哪儿？

新在哪？它长度更短、能量密度更高、排布更灵活。580mm的电池长度，比之前的长刀电池缩短近2/5。加上增厚4.7mm之后，电池能量密度来到了192Wh/kg，提升近6.7%。未来，得益于这样的一个灵活性，它将在吉利的轿车、SUV、MPV等不同车型上得到应用，最先搭载的，自然是马上要跟我们见面的，银河E5了。

强在哪？它更安全、循环寿命更长、快充能力更强。别人做电芯穿刺实验，都是一根儿钢针，神盾短刀电池直接安排了8根，静置1h后，无冒烟、起火、爆炸。它还是全球首个，通过5.8mm真弹贯穿试验的电芯。要知道，子弹打进去是有瞬时空腔的，这样都不起火不爆炸，真的可以说是非常安全。

你要问我，咋没提中汽中心的6大“魔鬼”串行试验？前面俩都没事儿，这6项也是以高于国标的要求，轻松通过了。哦对了，在本身已经很安全的基础上，这一次还用上了CTB电池车身一体化技术，在电池包框架、底部防护、意外热失控、智能安全上，又上了一层楼。安全，永远是行车的第一要素，吉利也一直在很踏实且专注地在践行着。

而在优化了结构、尺寸、内阻，降低了电芯发热量之后，第一点，神盾短刀电池的循环寿命来到了3500圈，再次拉高行业标准线，其循环1500圈、2500圈之后的容量保持率，也都较长刀电池提升接近5%；第二点，快充性能有了不小提升，官方数据10—80%SOC用时17分4秒，比长刀电池快1.5倍。理想条件下，平均的充电倍率，可以达到2.45C。第三点，更耐低温了，这对于北方的消费者来说是个好消息，神盾短刀电池在低温状态下，较长刀电池平均领先8.7%，在-30℃的极限情况下，更是有着90.54%的容量保持率，冬天开车真的是不需要再焦虑续航了。看完后我也只想说三个字，真的卷。

新且强的神盾短刀电池，大且美的银河E5，结合起来的续航、电耗表现，会不会再次给到惊喜？有机会给你们去试试看。