20240620(四)利乐老師的早评
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昨天上海陆家嘴论坛开幕
但沒传来好消息
讲的都是老生常坛的话题
如附图二
所以大盘以下跌收黑回应

大家所关心的关闭转融通
提都沒提
投資人因退市损害的赔償
只叫大家去维权
这不就是推卸和不做为吗
而量化程式交易的危害也
沒有任何的提及

过去咱股市运作的逻辑是
引爆某热点然后拉升股价
主导的就是连续涨升
实现所谓的拉高出货模型

但量化程式交易出现之后
专门扼杀连续性和波段性
量化透过小作文
制造话题或题材然后啟动
只要有人跟进它隔日就杀
完全不给持续性
长期下来这个市场谁敢玩
不要说散戶朋友
连一些大小游資也玩不了

所以为什么不禁止量化呢
每日20000万笔交易
每秒300笔交易谁能比呢
每天约三成的交易量
是可以贡献不少的印花稅
卻杀死了市场应有的活力

最近上层确实也做了努力
如附图三四五
科床板8条国办创投17条
都是直指科创板块
接下来就看市场的反应了

过去2013-2015曾大涨过
且看这次的利好能否复制

科创板目前还有一个预期
就是50万门槛何时能降低
降到10元可以开戶
就可以吸引更多人来參与

这三天的板块排行榜前列
仍是车路云概念
我不认为是主流能涨很高
但至少是有短期多头走势
就看主力的天花板设定
也就是何时出现爆量下跌

车路云一体化的北京开会
今天落幕(6/18-20)
所以要提防是否利好出尽
电子车牌/胎压监测/车联网
这三个板块里的牛股
要特別注意有无量价失控

如上所述有量化交易干擾后
牛股普遍的天花板都变低了
所以操作的警觉性要更高了

再者最近美国股市又创高了
尤其是英伟达的市值登峰
如附图六
我国科技股的努力空间仍大
这也是我国科技未来的目标

今天就写这些其他的直播聊

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