前几天看到上海地铁龙阳路站16号线新装了块类似重庆使用的快慢车信息屏显(图2),来引导乘客快速判断来车所在站台。意图是好的,但视觉有待改进,遂尝试设计几种方案(图1)。
龙阳路站16号线采用双岛四站台,目前大站车/直达车固定在2站台,普通车则可能出现在1、3、4任意站台(3节编组解编车固定在1站台),所以乘客需要在站厅层就要判断好前往哪个站台。
目前设计了三种方案,方案 A 在原屏显信息设计基础上做改进优化,强调车次类型和地铁导向牌颜色的关联性(图3),优化阅读顺序,让指引站台方向的导视信息更独立。
方案 B则尝试利用长条形屏幕的特性,把信息横向排列,卡片化组织内容,让文字看的更清楚,并更强调站台信息的层级。
方案 C 则尝试用车次类型来组织信息,左右两列固定展示普通车和大站快车信息。
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