霸道不是60万公里才出磨合期吗？16公里绝对值得买，必须要加价提车……

前两天，帮一位重庆的粉丝检测一辆06款普拉多4.0L 自动，车子是06年11月上的牌，过户次数未知，当前表显15万8千多公里。当年新车指导价58.5万，现在卖家报价14.99万……

这个价格我是真的想问一句：还有没有王法？这玩意真的能传家吗？

当得知这个价格后，现场我都不想说话了，直接开始检测吧！

首先是外观前挡玻璃、前保险杠、左前翼子板、发动机盖、左前大灯都换过，车身多处钣金腻子修复，左侧ACD柱外侧有不同程度变形修复，右C柱内侧、D柱外侧均有修复；从机舱上部看发动机存在大面积拆卸更换，且渗漏严重，因为粉丝最终放弃底盘检测，所以未排除解体大修可能。

内饰可以说是这台车的高潮部分了，地毯变色发霉、车内多个裸露金属件生锈，四门空腔内部到处都是泥沙沉积，所以这是一台水泡车无疑！

内饰磨损相当的大，这车要是不满20公里，我敢赌一个倒立洗头，变速箱里程数据查不了咱就直接去查维保记录，这一查可太精彩了！18年到22年四年不停换人，里程就在24万到27之间反复横跳……

分苏大哥看到这样，再想买也放弃了。所以铁子们，那些10多年的普拉多还只跑了十来万公里的，都是坑啊！