【宇航员驾驶月球车飙车高清视频，拍摄于1972年阿波罗16号登月任务】当年波音一共造了四辆月球车，分别用于Apollos 15、16和17三次任务，最后一辆由于任务取消并用于拆机提供备件。其他还有7辆测试用车，一辆用于人体工学设计，一辆用于子系统设计和集成，两辆1/6重力模型，用于地面驾驶模拟、与登月舱合练的模型、振动测试用车各一辆。由于按期交付，同时月球漫游车在月球上完成了所有功能，没有出现重大异常情况，除了阿波罗15号前轮转向系统失灵这个故障。

波音公司最终结款3800万美元，大概为现在的2亿美元，相当于现在最贵型号劳斯莱斯汽车的95倍。换个角度，三辆月球漫游车一共跑了90.4公里，按照现在的美元币值，每公里成本大约要220万美元！可以说是最贵的计程车！

月球漫游车极大的拓展了宇航员的活动范围，最远跑到了距离登月车7.6公里远的地方，带回更多的月岩和土壤标本，加深了对月球演化的理解，这可不是用金钱能够衡量。

另外阿波罗16～17号月球漫游车上的摄像机，也拍摄到了珍贵的登月舱上升级离开月球画面。网上经常可见的一段被质疑造假的录像，就是阿波罗17号两名宇航员升空离开月球的刹那，就是月球车上摄影机所拍，这也是阿波罗计划的最后一章！

在这个期待已久的镜头之后，到目前再无世人造访广寒宫！（以上摘自本网往期科普文：带你去月球游车河——说一说阿波罗载人月球车，作者： 超级Loveovergold）

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