运输及物流局表示，新的三隧分流收费方案有助于分散繁忙时段的车流量。根据去年12月至今年4月的数据，繁忙时段的过海车流减少了1%至4%，而繁忙时段前后约半小时的过海车流就增加了3%至6%，显示部分驾驶者选择在非繁忙时段出行。红隧和东隧繁忙时段的的车龙就减少超过1公里和0.5公里；在繁忙时段以外，三隧的交通亦较以往畅顺。车速方面，早上繁忙时段，南行前往西隧的车速约为每小时30至50公里，行车较为缓慢的情况主要集中在隧道入口路段，对非过海交通影响较小。红隧和东隧上游连接路的平均车速提升，整体过海交通变得较顺畅。
当局又透露，运输署正计划于西隧港岛出口，往中上环方向增建一条行车线，相关道路工程可争取于明年下半年展开，并于2027年年内完成。