#经营生产# 【33层楼高！板仓河大桥顺利合龙】近日，由铁四院设计的新建铁路宜昌至郑万高铁联络线项目全线重难点控制性工程——板仓河大桥顺利合龙。
新建铁路宜昌至郑万高铁联络线，是贯彻落实长江经济带发展战略的重大工程，它从宜昌东站引出，接入郑万高铁兴山站，全长109.38公里。建成通车后，长江经济带的交通运输将进一步得到优化，对促进当地经济社会发展具有重要意义。
板仓河大桥为山区典型V型沟谷桥，沟谷底部狭窄、两侧岸坡高陡，主桥采用（110+113）米T构，主墩高101米，相当于33层楼高，是跨度最大，墩身最高的设计时速350公里高铁无砟轨道T构桥梁。
为达到墩梁刚度合理匹配，使桥梁结构获得最佳受力状态，设计时对梁部结构构造、墩梁固结区构造、墩身结构构造进行了详细比选与优化。在建设过程中，主跨合龙是控制全桥受力状况和线形的重要工序，也是整个桥梁施工中技术难度最大、安全风险最高和质量控制最难的关键工序。
为确保主跨顺利合龙，铁四院桥梁院积极配合，不断优化施工方案，严格把关，保证了板仓河大桥的顺利合龙。为项目早日建成、助力长江经济带发展贡献四院力量！（供稿：王汉玲）#铁四院桥梁院#