用特斯拉的全自动驾驶体验包来回旧金山洛杉矶，总共测试超过了15小时，作为实验设计狂人，总感觉距离真车实验甚至拿自己作participant不会太远了[二哈]。体验下来，随便几个感慨：
1. 越发觉得平时的科研是很有意义的。比如对AI或者自动系统的信任，如果车没有透明度，人的信任值在危机时刻会瞬间变的不存在。比如车在高速最右道行驶，看到一辆车从支道马上要进来，这个时候你会担心特斯拉不减速不让车，越来越近时拼命换成手动驾驶。实际测试时发生过各种情况，比如车突然加速去躲，或者极速减速去躲，或者一直没反应让人觉得车没注意到，总之在那个瞬间是对自动车的各种不信任。如果车能把意图实时展现出来会好很多；国内一些车厂还真的会让语音系统说：“我看到它了”。当然如果展现太多意图，人的信任值也会降[二哈] 想想为什么。针对人的各种状态做实时的驾驶风格改变或者提高人车交互，有太多东西可以做了。
2. 人在自动系统里的角色：手脚放哪里呢？眼睛往哪儿看呢？过几分钟竟然比自己开困多了。看一眼手机？马上系统给你提示，自动系统马上下线。人能干嘛该干嘛将会是一个大课题，特别是尝鲜期过后。再智能一点，人可以不摸方向盘了，但是到了停车场，哎哟，没人帮忙拿停车票；到了充电桩没人帮忙插电。全自动，还有很多配套设施和智能要跟上。