知情人士：小米汽车标准版定价或26.6万元起

距离小米汽车发布还有九天，知情人士向《豹变》表示，小米集团已经确定了小米汽车的定价，相较于去年，此次定价下调了3万至5万元的幅度，目前标准版的定价可能为26.6万起，高配版的定位为33.6万元起。发布会之前或将做进一步调整。

3月13日，小米集团董事长雷军官宣小米SU7将于3月28日发布，发布会结束之后将公布价格，并且上市即交付。官宣第二天，小米汽车预约到店人数，一天之内增加了10万多人。

雷军表示，目前主要忙三件事情：第一批29城的交付中心、销售门店和服务网点开业，同时确定第二批城市的选址；尽快提升工厂产能，确保发布后尽早交付；以及准备小米SU7发布会。

知情人士向《豹变》表示，小米集团已经确定了小米汽车的定价，相较于去年，此次定价下调了3万至5万元的幅度。目前标准版的定价可能为26.6万起，高配版的定位为33.6万元起。发布会之前或将做进一步调整。

目前，小米SU7高低版本主要对标特斯拉Model 3和极氪001，不仅配置相似，就连价格也是全面对标。

小米汽车内部认为，定价在20多万的区间，以小米手机既有用户的购买力和市场投放的反馈来看，小米汽车的订单会爆。而30多万区间的定价，虽然会因为价格略高损失一部分销量，但借助配置、营销，让小米汽车在高端市场站稳脚跟，并把一部分买国外豪车品牌的年轻人吸引过来，就是小米汽车的阶段性胜利。

走高端路线，必定会舍弃一部分销量。26.6万元换量，33.6万元巩固高端形象。

华创证券指出，小米汽车定位C级高性能生态科技轿车，以尺寸及配置估计市场主要面向25-30万元轿车约70万辆/年，还包括30-40万元轿车约30万辆/年的部分市场，合计约70-100万辆/年。与Model 3、汉EV、小鹏P7、极氪001等代表车型对比，小米SU7在造型、空间尺寸、三电性能、智能化配置、营销宣传等多方面具有优势，预计月销0.5-1.0万辆。