MEGA到了，本来今天提车的，现在我在寒冷的北极圈附近，只能看着顺义交付中心蒙灰的大象灰取暖。这是我的第一台电动MPV，我把它当做一个大空间的玩具买回来，做为家的一个小小拓展，我需要这个全新的体验，这是我的其它类型的车所给不了的。我非常喜欢MEGA的设计，当然，也有很多朋友不喜欢，君子和而不同。任何车，任何事都这样，喜欢的喜欢死，讨厌的讨厌死，这往往是一款优秀产品的必备条件，起码比追求美的平庸的最大公约数要进步的多，这也是一个公司成熟的标志。MEGA有着我喜欢的1980太空时代的天马行空的设计诸如Lumina/Previa的影子，它在致敬百花齐放的设计的伟大时代同时，远远的超越了它们，复古的未来，很新的概念，这个[新]不是[NEW]的全新，而是带有复古的[NEO]的新，这在设计趋同的当下令人尊敬。对于这台MEGA，我最多的时间还是自己开，最奢侈的就是最浪费的——这些冗余的留白的空间才最珍贵。所以未来我不会让它有坐满人的应用场景，我或许还会像当年One改劲浪音响一样，在MEGA上改个居室空间出来，或者别的。MEGA不是十全十美，我从来也没买过十全十美的东西，往往是因为某点，就动心了，这是我普遍的购买心态，就很愉悦，比如说没有后轮转向，因为我是一个超级资深的自动驾驶辅助爱好者，90%以上的泊车都用自动，这个对我来说就没有任何障碍。从ONE到L9，再到MEGA，我都是首批车主，从来没有被优惠和充值过一分钱，我见证了三款理想从设计到技术的迭代和成熟并且深深了解其每一款产品。每个人独立思考的价值取向和审美掌握在自己手里，车舒不舒服要不要买只有自己和钱包知道，节奏要自己领，而不是被带，和他人无关。http://t.cn/Rqzq9IM