#城市公共交通摄影[超话]##公交今昔# 南宁603路车原是由诚运鑫公交公司运营的线路。在我来南宁开始拍车时他是从安吉诚运鑫车场开往石门森林公园，使用的车辆是扬子江客车（8米与10米共用）；后来延伸到了凤岭恒大苹果园并在2008年换崭新的桂林大宇GDW6105HG2；在南宁公交步入清洁能源时代后603路也换上了大宇6106LNG空调大巴；在诚运鑫公交并入白马公交后，603路成为了第一条“变红”的线路：2018年年尾与211路合并后将运营区域缩短为“安津五金机电市场”到“竹溪立交”；后来改道进入BRT通道，在开往安吉方向时停靠“文化宫”BRT车站，因为这个单边的B站也让603路挂上B字，成了“B603路”，也是当时南宁仅有的单边停靠B站的线路，这时B603路也迎来了最高光时刻：换装了全新的HQK6859纯电公交车，甚至还有11米旅游巴来跑！好景不长，由于客流低迷，原来配属给603路的新车全部被调走，换回了手波LNG申龙，还被改为了每半小时发车的定点发车线；到了2024年，603路进一步缩短：安津到友爱立交段的运营区域也放弃了，开到友爱北立交就掉头回竹溪立交，从文化宫开出后改走BRT车道到朝阳广场、火车站等路段，不再单边停B站，但是成了每天只发四班（早上发7、8点，下午发17、18点）车的高峰线！（名义上是18点末班，但目测从友爱回竹溪时还可以上车，所以友爱回竹溪方向应该是多了一趟）[污][融化]@玉林微途 @灯泡纯洁又善良 @Dorahoomon @WZBusStation @january94 @wk198206 @ACTBUS动感巴士 @冇影冇踪 @昵称被大眼仔吃了 @首席捕车手