上个月带我的德国邻居一起去试驾了蔚来ET5T，作为德国人他是第一次开上我们中国的汽车。这不仅是作为德国人第一次体验到蔚来的换电，也是我作为一个目前在海外生活的中国人第一次体验。我的邻居在体验过蔚来后对于蔚来的智能驾驶赞不绝口。他评价这辆车非常有品质感，操控非常轻松并且智能驾驶在堵车的时候非常好用。当然蔚来独特的卖点换电他认为这在欧洲也是革命性的。我的真实感受是我们目前中国的汽车在很多方面是走在了德国汽车的前面。比如我们汽车的智能化，或者就电动车本身而言德国老牌公司生产出来的电动车没有在中国市场上卷出来中国电动车更有竞争力。背后是我们中国汽车在工业链管理、生产制造水平已经占据了优势。
在为我们国产车感到骄傲的同时，我同时也感受到担忧，截止到今天2024年3月4日蔚来在欧洲已经建成了39座换电站，其中在德国是11座。在德国的核心城市都开设了Nio屋和体验交付中心。巨大的基建成本成本和人力物力的投入和可谓是烧钱模式。但是2023年的销量却不到德国传统车企单个品牌的零头不到两千台。我们中国的电动车真的很优秀，但是作为欧洲市场上的新兴品牌我们还有很长的路需要走。但是我对此是有信心的。对此让我们给我们的中国车企在欧洲市场是更多的一点时间，用来品牌的建设，并且颠覆欧洲消费者的印象，我们拭目以待吧。