2024日本国际氢能及燃料电池展，未势能源展示了乘用车的氢能源平台，其实两年前已经有过发布，这一次算是在国际市场强调了氢能源乘用车的决心找出了3年前的资料：
100kW乘用车级别，核心亮点：燃料电池巡检系统、DCDC升压模块、诺德医生AI云监测等，目前来看估计大概率氢循环系统还是用的全功率引射器。储能系统是3个储氢罐，70mPa的
运动模式怠速热机，2s全功率启动
经济模式最高效率60%，助力整车续航，900-1100km（比玛奇朵还经济，特别难过[doge][doge]）
低温无损启动，标值-30℃
越野工况考量，保证零部件的稳定性#我与汽车的日常##神奇的汽车构造##新能源汽车#
发布于 河北