理想造车的切入点很成功,没有盲目跟随Tesla搞紧凑型性能车,而是走宝马X5L的大空间路线,学习丰田的低成本手段(暗处低配,明处高配),利用电车对油车的天然动力静音优势,拿到了一块最丰饶的地盘。 问题是能不能守住?如果不加大核心技术的投入,放着千亿现金流只用来打价格战,我是不看好的。
发布于 广东
理想造车的切入点很成功,没有盲目跟随Tesla搞紧凑型性能车,而是走宝马X5L的大空间路线,学习丰田的低成本手段(暗处低配,明处高配),利用电车对油车的天然动力静音优势,拿到了一块最丰饶的地盘。 问题是能不能守住?如果不加大核心技术的投入,放着千亿现金流只用来打价格战,我是不看好的。