死人、动物与假人
汽车碰撞测试,最早用真人,发现太危险,于是改为用死人。例如早在20世纪30年代就开始研究车祸的Lawrence Patrick教授,他带着手下研究生霸占了一个废弃电梯井,不断地将尸体从高处往下扔。尸体会在不同高度(模拟不同速度)头朝下地坠落,然后撞击地面的玻璃。
随着尸体越来越短缺,道德压力变大,测试改为用动物,但又引起了动物保护组织的抗议,通用公司在1993年停止了动物测试。
现在汽车碰撞测试假人价格不菲,听说一个假人要人民币一百万元。
发布于 北京
死人、动物与假人
汽车碰撞测试,最早用真人,发现太危险,于是改为用死人。例如早在20世纪30年代就开始研究车祸的Lawrence Patrick教授,他带着手下研究生霸占了一个废弃电梯井,不断地将尸体从高处往下扔。尸体会在不同高度(模拟不同速度)头朝下地坠落,然后撞击地面的玻璃。
随着尸体越来越短缺,道德压力变大,测试改为用动物,但又引起了动物保护组织的抗议,通用公司在1993年停止了动物测试。
现在汽车碰撞测试假人价格不菲,听说一个假人要人民币一百万元。