赏哥认为汽车门把手是汽车使用频率最高的部件之一，而像特斯拉那种全隐藏式门把手今年冬天网上经常看到被冻住无法开门的情况，反而为车主增加了不少烦恼。[喵喵]

#半隐藏式门把手是更优解吗#

而像小米汽车SU7这种半隐藏式门把手就不会有这种情况了，即使寒冷的北方冬天也可以正常开门。
几个角度分析：

🟡续航。
隐藏门把手不能说不好，风阻的贡献确实有，但是并不多，比如对续航的影响大概是那么3-5公里---如果半隐藏的效果是1-2，比这差一丢丢，总是无妨的对吧？

🟡好看。
坦白说看惯了隐藏式，汽车整个侧面浑然一体，现在对平日凸起的普通门把手确实无感。

🟡＂脱裤子放屁＂。
这个其实看具体的车厂，但凡需要＂按一下才弹出来的＂，都是多此一举。可也有许多厂家切实地考虑了这个问题。半隐藏的话，相当于怎么样都可以了。

🟡结冰。
如果不要传统门把手，那么只有半隐藏+电动门无把手两种方案。

但没把手会有什么问题呢？
安全冗余的要求极高，否则极端条件下外部无法手动打开车门就会比较尴尬。

所以半隐藏，算是这几年过来后，工程和需求折中后一个比较好的解决思路吧。
目前比较典型的，一个是小米SU7 ，一个是大众ID.7。

而且半隐藏式门把手相较于传统门把手来说也有着降低风阻优势，对于新能源汽车来说风阻很重要，风阻的降低也提高了整车的续航能力，小米汽车SU7赏哥记得也做到了0.195超低风阻系数，这和半隐藏式门把手也是有着关系的。还有就是半隐藏式门把手可以减少突出部位带来的剐蹭风险和提升整车美感的优势，所以赏哥认为目前最优解就是半隐藏式门把手。 http://t.cn/A6jg8bOT