陷车博主的日常

今天北海道天气很恶劣，能见度特别差，再加上暴风雪，我在一个下坡的时候遇到暗冰，直接打滑失控，一头栽下了路肩，左前轮完全陷了进去，下面的雪十分松软。一开始尝试挖轮胎，然后垫脱困板，但是丝毫未动。后来发现前半部分大梁被雪抬起来了一点，然后我就继续把车底的雪挖出来。

切换好低速四驱，但还是丝毫未动，后轮完全接地，但因为是冰面，所以抓地力也不太够。

突然我灵机一动！

我一想，既然前轮都是松软的雪，反正抓不住，我不如直接切回两驱，打开防滑，让后轮能有足够的动力把我带出来，然后就使劲踩油门，车慢慢动了，转速越来越高，最多到了3500转，涡轮的吸气声也越来越大，像是小尼在呼吸一样，后轮抓地使劲儿挠地，车屁股一晃，就自救成功了！
然后我回到车上，跟螃蟹说：“看我这么多次陷车不是白陷的！”

于是我就收好脱困板，铲子，因为车小，板子得绑在车顶，铲子得收在小书包里，又花了十分钟吧。
回镇子里的时候雪越来越大，能见度估计就只有个1-20米了，玻璃上的水雾和冰雪，也让视线变得特别模糊。

然后没过多久，就遇到一辆被困的阿尔法，车主居然还是咱们的观众！一下子就认出来了，于是我又拿出刚花了十几分钟收的铲子和脱困板😂

找到阿尔法的拖车钩后，小尼也终于迎来尼生第一次救援！
装了涡轮增压是真猛，拽了7-8次，就把阿尔法给拽出来了，它也是右前轮掉下路肩。

小尼今天证明了自己！不仅仅可以自救，还可以救援！[赢牛奶] http://t.cn/Rpzv9j5