很早就决定去拍一次冬季的板谷峠，但是今年真的少雪，一直拖到板谷和大泽冬季通过的前两天终于有了一次像样的大雪。于是早上始发赶到板谷，一下车就发现台阶上积雪已经有小腿深，算是终于安下心来。

由于是冬季通过期间（1月10日-3月26日）前最后一次机会，当天在各站遇到了不少同业者。板谷出站附近的机位是听一个大叔说可以走到前面防风林附近，才在膝盖以上的积雪里找到拍全编成的位置。从大泽往踏切走的途中看到雪堆上面的脚印，马上就觉得应该是铁人前辈的足迹于是一探究竟。虽然不知道中间有条沟一脚踩了进去，但确实找到了列车冲出雪棚的位置。可能是沿线摄铁比较多引起了驾驶员注意，当天也收获了好多次鸣笛。

福岛米泽间一天只有6对，当天实际上在板谷附近逗留了将近6个小时，大泽附近是3个多小时。好在新干线至少每小时一对，中间在不同位置间移动，倒也并不觉得无聊。

明年冬天想必没办法再来了，但是夏天还想到这里看一看E8系。

奥羽本線 庭坂ー板谷ー峠ー大沢ー関根 間
#铁ドラマ#