在2023年中国汽车销量厂商排行榜上，并没有出现现代品牌的身影，甚至被竞争对手狠狠地甩在了身后。为什么一个曾经在中国市场年产销量过百万的品牌，落得现在这般田地，是值得深思的。
当然，其中原因有一点可以肯定的是，在新能源这股浪潮席卷而来之时，它并没有做好足够的准备，至少从目前的产品线来看，也没有足够的产品来支撑。虽然，现代品牌正在加速IONIQ系列的引进，但其速度显然跟不上中国新能源车市场的变化，而且IONIQ系列产品的产品定位是否满足用户的需求，在竞争中是否有足够的竞争力，还有待市场的考验。
或许有人会说，现代正在布局氢能源。不可否认，氢能相比现阶段的纯电驱动具有一定的优势，但储能和运能上，依然存在较大的短板，在这个问题有明显突破之前，氢能很难得到大面积的推广。相比之下，现代倒不如致力于打造一些符合市场需求的纯电动产品，率先扭转目前的颓势。我个人觉得，KONA这款纯电SUV就不错，如果再有一个相对合理的价格，相信它会有一个不错的表现。
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